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Peritaje del carro: qué es, cómo se hace y para que sirve

Peritaje del carro: qué es, cómo se hace y para que sirve

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Tiempo de lectura 6 min aprox.

El peritaje del carro sirve para conocer mejor el estado de un vehículo antes de tomar una decisión sobre él. Puede ser útil si estás pensando en comprar o vender, si quieres saber cuánto podría valer, si necesitas revisar cómo quedó después de una reparación o si, dentro de una empresa, estás evaluando si una unidad todavía conviene mantenerla en operación o es momento de reemplazarla.

Según el servicio contratado, el peritaje puede revisar aspectos mecánicos, estructurales y documentales, e incluso incluir una valoración comercial. En esta guía te contamos qué pueden evaluar, cómo se realiza, cuánto cuesta aproximadamente y en qué fijarte cuando recibas el informe..

¿Peritaje y revisión tecnomecánica son lo mismo?

Aunque las dos implican revisar un vehículo, tienen objetivos diferentes. La revisión técnico-mecánica verifica que cumpla las condiciones exigidas para circular, mientras que el peritaje busca conocer con mayor detalle su estado y su alcance depende del servicio contratado.

Criterio

Revisión tecnomecánica

Peritaje del carro

Naturaleza

Obligatoria cuando corresponde

Voluntaria

Quién la realiza

CDA autorizados

Empresas o profesionales especializados

Qué revisa

Condiciones de seguridad y emisiones

Puede incluir mecánica, estructura, documentos y valoración

Resultado

Aprobación o rechazo

Informe de hallazgos

Alcance

Definido por norma

Depende del servicio contratado

Por eso, que un carro tenga la tecnomecánica vigente no significa que esté libre de reparaciones anteriores, fallas mecánicas o situaciones documentales que convenga conocer antes de tomar una decisión.

¿Qué tipos de peritaje vehicular existen?

No todos los peritajes revisan lo mismo. Algunos se concentran en la parte mecánica y otros amplían el análisis a la estructura, la documentación o el valor del vehículo.

  • Peritaje mecánico: revisa componentes como motor, transmisión, frenos, suspensión y dirección.
  • Peritaje estructural: busca señales de reparaciones, repintes o intervenciones en carrocería y estructura.
  • Peritaje documental: puede incluir verificaciones de identificación, antecedentes y posibles limitaciones asociadas al vehículo.
  • Avalúo comercial: estima su valor teniendo en cuenta el estado, las características y las condiciones del mercado.
  • Peritaje de asegurabilidad: puede utilizarse para conocer las condiciones del vehículo dentro de determinados procesos de una aseguradora.

¿Cómo se hace un peritaje del carro?

El proceso suele tomar entre una y tres horas, según el alcance contratado y el estado del vehículo.

1. Identificación y documentos. Se verifican placa, VIN e improntas y se revisa información disponible en RUNT, SIMIT, prendas, embargos, reportes de hurto y otras limitaciones. Algunos planes también incluyen historial de siniestros.

2. Carrocería y estructura. Se buscan repintes, aplicación de masilla y posibles reparaciones en elementos como largueros, pisos, bahía del motor y puntos de soldadura.

3. Escáner y revisión mecánica. Se consultan códigos de falla y posibles inconsistencias electrónicas, y se revisan motor, transmisión, frenos, suspensión, dirección, refrigeración y otros componentes.

4. Prueba de ruta. Se evalúan aceleración, frenado, cambios, ruidos, vibraciones y estabilidad. Para circular en vía pública, el vehículo debe tener SOAT y tecnomecánica vigentes.

5. Informe final. Reúne los hallazgos y, según el servicio contratado, puede incluir fotografías, valoración comercial o estimación de reparaciones.

Si puedes acompañar la inspección, pide que te expliquen los principales hallazgos al finalizar. Así tendrás más contexto para interpretar el informe y tomar una decisión.

¿Cómo se interpreta el informe de peritaje?

No se trata únicamente de buscar si el carro “pasó” o “no pasó”. Lo importante es entender qué encontraron y qué efecto podría tener cada hallazgo.

  • Estructura: revisa si aparecen reparaciones o intervenciones y qué tan importantes son.
  • Identificación y documentos: presta atención a inconsistencias en VIN, números de identificación o limitaciones que deban aclararse.
  • Motor y transmisión: verifica si se reportan fugas, códigos de falla, ruidos o comportamientos anormales.
  • Frenos y suspensión: identifica componentes desgastados o reparaciones que podrían requerirse próximamente.
  • Kilometraje: algunos peritajes pueden encontrar indicios de alteración al comparar información electrónica, historial disponible y desgaste observado.
  • Desgaste normal: llantas, batería, frenos, pintura o tapicería se deterioran con el uso. Lo importante es determinar si ese desgaste corresponde a la edad y al kilometraje del vehículo.

¿Cuánto cuesta un peritaje del carro en Colombia?

Las tarifas de los peritajes no están reguladas y pueden variar según la ciudad, el tipo de vehículo, el proveedor y el alcance de la revisión. Estos son algunos rangos aproximados encontrados en tarifas publicadas durante 2026.

Tipo de peritaje

Vehículo

Rango aproximado 2026

Básico

Automóvil

$140.000 – $200.000

Básico

Camioneta / SUV

$165.000 – $250.000

Completo

Automóvil

$250.000 – $450.000

Completo

Camioneta / SUV

$300.000 – $450.000

Integral o especializado

Vehículo liviano

$360.000 – $530.000 aprox.

 

Estos valores pueden variar según el proveedor y lo que incluya el servicio. Por eso, además del precio, revisa si contempla diagnóstico electrónico, inspección estructural, prueba de ruta, consultas documentales o valoración comercial.

Peritaje en la gestión de flotas

Para una empresa con vehículos a su cargo, el peritaje cumple una función distinta a la de un comprador particular. No se trata de una decisión puntual, sino de un instrumento de control.

Sus usos habituales en operación:

  • Incorporación de vehículos. Verificar el estado real de una unidad antes de sumarla a la flota, especialmente si es usada.
  • Cierre de contratos. Documentar el estado de entrega o devolución de un vehículo, lo que evita discusiones sobre responsabilidad por daños.
  • Decisión de renovación. Determinar si conviene reparar una unidad o sacarla de la operación, con base en el costo de las reparaciones frente al valor residual.
  • Posterior a un siniestro. Verificar la calidad de la reparación y su efecto sobre la asegurabilidad y el valor del activo.

En estos casos, el objetivo sigue siendo el mismo: contar con información sobre el estado del vehículo antes de asumir un gasto o decidir qué hacer con él.

¿Qué hacer después de conocer el estado del vehículo?

Si el peritaje muestra que una unidad requiere una inversión importante o que es momento de reemplazarla, también puedes evaluar otras formas de mantener la movilidad de tu empresa. Conoce las soluciones de vehículos para empresas de Renting Colombia y compara alternativas según las necesidades de tu operación.

Preguntas frecuentes sobre el peritaje del carro

¿Es obligatorio hacer un peritaje antes de comprar un carro?

No. En una compraventa entre particulares es voluntario. La revisión técnico-mecánica sí es un trámite obligatorio para circular cuando corresponde.

¿Cuánto dura un peritaje del carro?

Puede tomar aproximadamente entre una y tres horas, según el alcance. Una revisión con escáner, documentos y prueba de ruta suele tardar más.

¿Quién paga el peritaje en una compraventa?

No existe una regla legal. Comprador y vendedor pueden acordarlo, aunque con frecuencia lo paga quien quiere verificar el estado del vehículo.

¿Qué diferencia hay entre un peritaje y un avalúo?

El peritaje revisa el estado mecánico, estructural o documental; el avalúo estima el valor comercial. Algunos servicios incluyen ambas evaluaciones.

¿Cuánto tiempo sigue siendo válido un informe de peritaje?

No tiene una vigencia legal fija. Refleja el estado del vehículo en el momento de la inspección, por lo que conviene usar un informe reciente.

¿El peritaje detecta si el kilometraje fue adulterado?

Puede encontrar indicios al comparar información electrónica, historial y desgaste, pero depende del vehículo y del alcance del peritaje.

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